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L’ajustement de la position sur vélo des pieds à la tête: Les cales pour pédales automatiques.
En 2005, l’utilisation des pédales automatiques ne se limite plus seulement aux professionnels et cyclistes de haut niveau. La plupart des cyclistes qui roulent régulièrement vont opter pour ce type de pédale. Au tout début, ce système était une grande source de blessure parce qu’il n’offrait aucune liberté de mouvement. Maintenant, même une fois « clipé », la pédale laisse la possibilité de bouger le pied de quelques degrés. Il faut quand même s’assurer de bien positionner la cale sous la chaussure afin de réduire la tension au genou et d’optimiser la puissance. La cale se déplace selon 2 axes: avant-arrière et rotation interne-externe.
Si on avance la cale Le cycliste pédale un peu plus sur la pointe du pied. Comme cette position augmente la tension sur le tendon d’Achille, il risque une blessure. (Douleur au talon montant vers le mollet). Certains auteurs recommandent aux personnes qui portent du 9 et moins d’avancer légèrement la cale afin que la partie la plus large du pied soit derrière l’axe de la pédale. Si on recule la cale Le cycliste pédale un peu plus sur la plante du pied. La tension sur le tendon d’Achille est réduite. Il est donc recommandé de reculer la cale chez les personnes souffrant de douleur à ce tendon. Cette position fait perdre un peu de puissance au cycliste. On recommande aux personnes qui portent du 11 et plus de positionner la cale afin que la partie la plus large du pied soit légèrement en avant de l’axe de la pédale. Rotation interne-externe Lorsque je parle de rotation externe, cela signifie que les orteils pointent vers l’extérieur et inversement, en rotation interne, les orteils pointent vers le vélo. Naturellement, les orteils pointent légèrement vers l’extérieur, donc lors de l’ajustement de la cale, assurez-vous de positionner celle-ci de façon à ce que les orteils soient orientées vers l’avant et très légèrement vers l’extérieur. Le jeu de rotation de la cale sous la chaussure n’est pas très grand, mais suffisant pour causer des dommages s’il la position est erronée.
Références: 1.Baker, A. Bicycling Medecine. 1998 2.Gregor RJ; Wheeler JB, Biomechanical factors associated with shoe/pedal interfaces. Implications for injury. Sports Med 1994 Feb; 17(2):117-31 3. Burke, ER. High tech cycling 2003 4. Souza, T , the chiropractic sports physician : the bicyclist. Retour au menu des articles
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